Roues Alcoa Dura-Bright®

Maintenance et entretien des roues Alcoa Dura-Bright®

  1. Nettoyer fréquemment les roues avec de l'eau grâce à un nettoyeur haute pression. L'utilisation d'un détergent doux est envisageable pour améliorer le processus de nettoyage. Ne pas nettoyer les roues avec des produits abrasifs, brosses abrasives, tampons métalliques, éponges à récurer ou tous produits chimiques de nature acide ou alcaline. Ne jamais vaporiser d'eau froide sur des roues montées en température. Laisser toujours aux roues, le temps de refroidir à température ambiante, avant de les nettoyer.

  2. Lorsque les pneumatiques sont démontés, chaque roue doit être nettoyée et minutieusement inspectée. A l'aide d'une brosse douce, éliminer tous les corps étrangers au niveau du logement du pneumatique (portion de la roue en contact avec le pneu). Ne pas utiliser de brosse abrasive pour retirer la saleté, d'éventuelle corrosion ou tout autre corps étranger, sur la surface traitée en Dura-Bright®. Il est recommandé de recouvrir généreusement toute la surface interne de la jante en contact avec le pneumatique, à l'aide d'une protection de surface approuvée et lubrifiante, chaque fois qu'un pneumatique est monté (voir les recommandations de la brochure d'informations techniques Alcoa).

  3. Pour préserver l'aspect originel de vos roues Alcoa Dura-Bright®, les procédures recommandées sont les suivantes :
    1. Utiliser une éponge ou un tissu pour nettoyer les surfaces exposées avec un détergent doux et de l'eau chaude. N'utilisez pas de produits abrasifs, de brosses abrasives, de tampon métallique, d'éponge à récurer ou de produits chimiques puissants de nature acide ou alcaline. Les produits nettoyants ou détergents destinés aux roues et carrosseries peintes de voitures suffisent.
    2. Rincer abondamment à l'eau claire.
    3. Sécher éventuellement pour éviter toutes traces d'eau.
    4. Nettoyer vos roues Alcoa Dura-Bright® régulièrement, suivant la procédure ci-dessus, pour éviter que la poussière des freins à disque ne colle ou ne s'incruste durablement.
    La saleté et la poussière des freins accumulées retiennent plus facilement l'humidité et peuvent donc provoquer une corrosion au bout d'un certain temps. Il est donc vivement recommandé de les enlever régulièrement. Dans le cas contraire, la poussière des freins accumulée, comme toute autre particule abrasive, peut s'incruster définitivement. Afin de faciliter la suppression de poussière, saleté ou autre tâche de goudron, l'usage d'eau chaude à haute pression avec un détergent doux est recommandé. La surface des roues Alcoa Dura-Bright® serait irrémédiablement endommagée, décolorée, voire même enlevée, dans le cas d'une utilisation de produits abrasifs, de brosses abrasives, de tampon métallique, d'éponge à récurer ou toute sorte de produits chimiques puissants de nature acide ou alcaline, pour nettoyer les roues.JAMAIS utiliser les produits de nettoyage Alcoa (ALclean, ALbrush, ALpolish et ALfinish) sur les roues en finition Dura-Bright®.

  4. En usage quotidien, les roues Dura-Bright® subiront sans doute les affres du temps par de petites ébréchures, rayures ou griffures dues à des débris sur la route et/ou en raison de dommages mécaniques directs. Dans ces cas précis, continuer de suivre les instructions de lavage habituelles comme détaillées ci-dessus. La surface spécifique d'une roue Alcoa Dura-Bright® est conçue pour limiter toute progression de la corrosion autour de la zone endommagée et éviter tout décollement ultérieur.

  5. Aussi résistantes que soient les roues traitées en Dura-Bright®, les surfaces en contact peuvent subir des rayures, dommages divers ou décoloration, lors de montage en version jumelée ou sur un moyeu, ou bien sur un tambour de frein. Nous vous recommandons dès lors, l'utilisation d'une protection spéciale pendant le montage des roues, telle que Alcoa DiscMatesTM (disponible chez votre revendeur).