L’aluminium peut aider l’industrie du transport à répondre aux objectifs de développement durable

2 mars, 2008
 L’aluminium fait partie de la solution visant à améliorer le développement durable de l’industrie du transport. Tel était le message clé qu’a adressé Randall Scheps, Directeur du département Transport routier d’Alcoa, aux personnes participant à la Weststart-CALSTART Clean Heavy Duty Vehicle Conference (Conférence sur les véhicules industriels propres Weststart-CALSTART) récemment organisée à San Diego. Cette conférence s’est concentrée sur les technologies de pointe visant à obtenir des véhicules industriels de transport plus propres.

 « La réduction des masses joue un rôle clé, afin de permettre à l’industrie du transport et à chaque acteur de cette chaîne logistique, de rencontrer leurs objectifs en matière de développement durable. L’aluminium est ainsi l’une des options d’allègement les plus déterminantes pour les constructeurs de véhicules quelque soit le type de transport et qui souhaitent réduire le poids de leurs produits » affirme M. Scheps.

Il a ainsi fait référence à un rapport sur l’industrie de l’aluminium au plan mondial stipulant que l’utilisation de l’aluminium dans les véhicules fabriqués en 2006 débouchera sur une réduction potentielle d’environ 140 millions de tonnes d’émissions de CO2 et sur des économies d’énergie s’élevant à 60 milliards de litres de pétrole brut sur le cycle de vie de ces véhicules.

Alcoa montre ainsi le chemin
M. Scheps a affirmé qu’Alcoa est l’entreprise numéro un dans le secteur de l’innovation de l’aluminium, afin de réduire le poids dans tous les secteurs du transport. Il a exposé le partenariat entre Alcoa et le plus grand constructeur de bus chinois, Zhengzhou Yutong, visant à concevoir un bus en aluminium léger et écologique qui sera opérationnel pour les Jeux Olympiques de Pékin cet été.

« Nous prévoyons une réduction de poids de 1.500 kg grâce à l’utilisation d’un châssis cadre, de roues et de tôles de carrosserie en aluminium sur le bus, induisant sur une réduction de 50 à 80 tonnes d’émissions de CO2 par bus au cours de son cycle de vie » ajoute-t-il.

M. Scheps a également indiqué que les véhicules industriels maxi-code pouvaient être 1.800-2.000 kg plus légers en accroissant sensiblement l’utilisation de l’aluminium dans plusieurs applications.

« L’aluminium joue un rôle essentiel dans la construction de véhicules plus sûrs, plus propres et plus économiques mais il permet également aux constructeurs de faire des gains substantiels grâce à une charge utile accrue, à une réduction des fréquences d’entretien et à une plus longue durée d’utilisation puisque l’aluminium est moins corrosif que l’acier et entièrement recyclable » poursuit M. Scheps.

L’aluminium pour soutenir la développement durable
M. Scheps a également souligné les aspects environnementaux de l’aluminium et les importants avantages du métal à la fois au niveau de l’utilisation et du recyclage d’un véhicule.

« L’aluminium est plus écologique que jamais. Il peut être recyclé à l’infini sans dégradation. Chaque année, cinquante milliards de canettes de boisson usagées peuvent être recyclées en pièces pour l’automobile aux Etats-Unis ; le recyclage d’une tonne de métal permet d’économiser 9 tonnes d’émissions de CO2 ; ainsi plus de 90% de l’aluminium utilisé dans les véhicules est aujourd’hui recyclé. »