Instructions de montage

Montage sur le moyeu
 
ALgrease
Avant le montage, lubrifier les portées de moyeu ou la portée sur la roue avec ALgrease, ceci minimisera la corrosion entre la roue et le moyeu. Ne pas lubrifier la face d’appui de la roue. ALgrease (ou lubrifiants équivalents) est résistant à la chaleur et n’agresse pas la roue ni l’enveloppe. Il est déconseillé d’utiliser des lubrifiants à base d’eau ou de métaux lourds, qui peuvent favoriser la corrosion. Vous pourrez trouver ALgrease chez votre distributeur Alcoa.  Pour tout complément d'information un dépliant distinct consacré à ALgrease est disponible.

Ne pas lubrifier la face d’appui du moyeu ou de la roue.
 
Couples de serrage
Respecter les couples préconisés :
Ecrous de roue: recommandé par le constructeur de tracteur / essieu.
Valves: 9.0-14.6 Nm.
Contrôler les couples régulièrement.

Epaisseur des disques & engagement du filetage
Le disque des roues Alcoa est plus épais (21 à 28 mm) que le disque des roues tôlées (11 à 13 mm) et nécessite un matériel de montage différent.
A cet effet, il faut utiliser:

• Des goujons plus longs avec des écrous classiques, ou des écrous à manchon sur des goujons de longueur standard

Pour assurer un montage correct, il faut un engagement suffisant du filetage:

• La longueur d'engagement recommandée entre les filetages du goujon et de l'écrou doit être équivalente à 90% ou plus du diamètre du goujon

En cas de longueur d'engagement inférieure, la pression sur les filetages peut entraîner le bris du goujon. Pouvant à son tour entraîner la perte de la roue avec comme conséquences des blessures graves et d'importants dégâts.

Centrage par le moyeu & écrous
Toutes les roues européennes Alcoa sont conçues pour un centrage par le moyeu. Les roues européennes Alcoa présentent des trous de fixation cylindriques et ne conviennent pas pour un centrage par boulons à l'aide d'écrous coniques ou sphériques. Ces types de montage ne doivent jamais être appliqués sur des roues européennes Alcoa. Si tel est pourtant le cas, la garantie sera nulle et de graves conséquences telles que bris ou défaut de la roue pourront se produire. Pire encore, cela pourrait entraîner le détachement de la roue, avec comme conséquences de graves blessures voire même la mort.

• Seuls des écrous deux parties avec rondelle intégrale à rotation libre pour centrage par le moyeu peuvent être utilisés pour fixer les roues européennes Alcoa.
• Pour un montage simple ou jumelé, les portées de moyeu doivent être en contact avec la roue sur une longueur minimale de 3 mm. Des portées plus longues rendent le montage plus facile.
• Les modèles d'écrous à manchon suivants sont disponibles:
  M22 x 1.5
  7/8”-14 UNF (Volvo)
  7/8”-11 BSF (Scania)
  M20 x 1.5
  M18 x 1.5

Pneumatiques
Les roues européennes Alcoa présentent un angle de portée du talon de 15° et sont uniquement compatibles avec des pneumatiques sans chambre à air présentant un talon de 15°. Ne jamais utiliser de pneumatiques avec chambre à air ni de pneumatiques présentant un angle de portée de talon différent sur les roues européennes Alcoa.

Fiche technique
Pour les références, consultez notre dernière Fiche technique reprenant toutes les informations détaillées sur: l'épaisseur du disque, le nombre de trous de montage, le diamètre des trous de fixation, le diamètre d'alésage du moyeu ou central et le diamètre d'implantation des trous de fixation.